
Model No. | Speed(rpm) | Pressure(Pa) | Airflow(m³/h) | Power(kw) |
2.8A | 2900 | 994~606 | 1131~2356 | 15 |
3.2A | 2900 | 1300~792 | 1688~3517 | 2.2 |
1450 | 324~198 | 844~1758 | 1.1 | |
3.6A | 2900 | 1578~989 | 2664~5268 | 3 |
1450 | 393~247 | 1332~2634 | 1.1 | |
4A | 2900 | 2014~1320 | 4012~7419 | 5.5 |
1450 | 501~329 | 2006~3709 | 1.1 | |
45A | 2900 | 2554~1673 | 5712~10562 | 7.5 |
1450 | 634~416 | 2856~5281 | 1.1 | |
5A | 2900 | 3187~2019 | 7728~15455 | 15 |
1450 | 790~502 | 3864~7728 | 2.2 | |
6A | 1450 | 1139~724 | 6677~13353 | 4 |
960 | 498~317 | 4420~8841 | 1.5 | |
6D | 1450 | 1139~724 | 6677~13353 | 4 |
960 | 498~317 | 4420~8841 | 1.5 | |
8D | 1450 | 2032~1490 | 15826~29344 | 18.5 |
960 | 887~651 | 10478~19428 | 5.5 | |
730 | 512~376 | 7968~14773 | 3 | |
10D | 1450 | 3202~2532 | 40441~56605 | 55 |
960 | 1395~1104 | 26775~37476 | 18.5 | |
730 | 805~637 | 20360~28497 | 7.5 | |
12D | 960 | 2013~1593 | 46267~64759 | 45 |
730 | 1160~919 | 35182~49244 | 18.5 | |
6C | 2240 | 2734~1733 | 10314~20628 | 15 |
2000 | 2176~1380 | 9209~18418 | 11 | |
1800 | 1760~1116 | 8288~16576 | 7.5 | |
1600 | 1389~881 | 7367~14734 | 5.5 | |
1250 | 846~537 | 5756~11511 | 3 | |
1120 | 679~431 | 5157~10314 | 2.2 | |
1000 | 541~344 | 4605~9209 | 2.2 | |
900 | 438~278 | 4144~8288 | 1.5 | |
800 | 346~220 | 3684~7367 | 1.1 | |
8C | 1800 | 3143~2302 | 19646~36427 | 30、37 |
1600 | 2478~1816 | 17463~32380 | 22、30 | |
1250 | 1507~1106 | 13643~25297 | 11 | |
1120 | 1209-887 | 12224~22666 | 7.5、11 | |
1000 | 963~707 | 10914~20237 | 5.5、7.5 | |
900 | 779~572 | 9823~18213 | 4、5.5 | |
800 | 615~452 | 8732~16190 | 3 | |
710 | 485~356 | 7749~14368 | 2.2、3 | |
630 | 381~280 | 6876~12749 | 2.2 | |
12C | 1120 | 2746~2172 | 53979~75552 | 75 |
1000 | 2185~1729 | 48195~67457 | 45、55 | |
900 | 1767~1399 | 43375~60712 | 37 | |
800 | 1395~1104 | 38556~53966 | 22、30 | |
710 | 1097~869 | 34218~47895 | 18.5 | |
630 | 863~684 | 30362~42498 | 15 | |
560 | 682~540 | 26989~37776 | 7.5、11 | |
500 | 543~430 | 24097~33728 | 7.5 | |
450 | 440~348 | 21687~30356 | 4、5.5 | |
400 | 347~275 | 19278~26983 | 3 | |
16B | 900 | 3157~2497 | 102810~143910 | 132、160 |
800 | 2489~1969 | 91392~137920 | 110 | |
710 | 1957~1549 | 81110~113520 | 75 | |
630 | 1538~1218 | 71971~100730 | 55 | |
560 | 1214~961 | 63974~89544 | 37 | |
500 | 967~766 | 57120~79950 | 30 | |
450 | 783~620 | 51408~71955 | 18.5 | |
400 | 618~490 | 45696~63960 | 15 | |
355 | 487~386 | 40555~56764 | 11 | |
315 | 383~303 | 35985~50368 | 7.5 | |
20B | 710 | 3069~2427 | 158410~221730 | 220 |
630 | 2411~1908 | 140560~196750 | 160 | |
560 | 1902~1505 | 124950~174890 | 110 | |
500 | 1514~1199 | 111560~156150 | 75 | |
450 | 1225~970 | 100400~140530 | 55 | |
400 | 967~766 | 89250~124920 | 37 | |
355 | 761~603 | 79209~110860 | 30 | |
315 | 599~475 | 70284~98376 | 22 | |
280 | 473~375 | 62475~87445 | 15 | |
250 | 377~299 | 55781~78076 | 11 |
Show only some parameters
Данный центробежный вентилятор с прямым приводом представляет собой компактный автономный агрегат для перемещения воздуха, в котором рабочее колесо установлено непосредственно на удлинённый вал приводного двигателя, что исключает необходимость в ремнях, шкивах, подшипниковых опорах и натяжных устройствах. Двигатель и рабочее колесо смонтированы на общей опорной плите, что значительно уменьшает занимаемую площадь по сравнению с ременными аналогами аналогичной производительности. Корпус вентилятора изготовлен из толстолистовой углеродистой стали с непрерывными сварными швами и цельными фланцами на входном и выходном отверстиях. Для предотвращения вибрации панелей и сохранения геометрической стабильности при колебаниях статического давления на корпус приварены внешние рёбра жёсткости. Рабочее колесо может быть выполнено с лопатками, загнутыми назад, или радиальными лопатками в зависимости от заданной рабочей точки, и индивидуально динамически балансируется по классу точности ISO 1940 G6.3 или выше, что обеспечивает плавную работу с минимальными остаточными дисбалансами. Двигатель подбирается в соответствии с потребляемой мощностью рабочего колеса в расчётной точке и устанавливается на регулируемую опорную плиту с продолговатыми пазами, позволяющую выполнить точную осевую и радиальную центровку вала двигателя относительно входного конуса корпуса. Между входной частью рабочего колеса и всасывающим патрубком выдерживается минимальный рабочий зазор для максимизации аэродинамической эффективности и предотвращения потерь на рециркуляцию. Вся вращающаяся часть — рабочее колесо, вал двигателя и ротор двигателя — опирается на закрытые шариковые подшипники глубокого типа, размещённые в щитах двигателя и предварительно заполненные литиевой смазкой для увеличения межсервисных интервалов. Доступ к рабочему колесу обеспечивается через болтовой или откидной боковой люк, размер которого позволяет извлечь колесо без демонтажа присоединённых воздуховодов. Корпус оснащён рым-болтами или резьбовыми отверстиями для подъёма краном при монтаже или обслуживании. Электрическое подключение выполняется через герметичную клеммную коробку, установленную на раме двигателя, с кабельными вводами через резьбовые патрубки. Каждый готовый вентилятор проходит заводские приёмочные испытания, включающие четырёхчасовую обкатку без нагрузки, измерение виброскорости и виброперемещения на корпусах подшипников, контроль частоты вращения с помощью бесконтактного тахометра, а также регистрацию фактических значений напряжения, тока и потребляемой мощности в сравнении с номинальными данными заводской таблички. После испытаний все наружные поверхности очищаются, обезжириваются и покрываются двухкомпонентной эпоксидной грунтовкой и полиуретановой эмалью стандартного цвета RAL. Затем вентилятор упаковывается для экспортной отгрузки, при этом все отдельные предметы — прокладки, крепёж и руководства по монтажу — укладываются внутрь транспортного контейнера.
🔹 Компактная конструкция — Двигатель и рабочее колесо установлены непосредственно на одном валу, что исключает ременные передачи и внешние шкивы. Это снижает габариты и упрощает монтаж в ограниченных пространствах.
🔹 Безотказная эксплуатация — Не требуется замена ремней и регулировка натяжения. Подшипники предварительно смазаны и герметичны, что минимизирует необходимость технического обслуживания и простои.
🔹 Высокая надежность и стабильность — Прямая связь обеспечивает точное совмещение осей двигателя и вентилятора, снижая вибрацию и износ. Идеально для непрерывного режима работы.
🔹 Низкий уровень шума и плавный ход — Исключение проскальзывания ремней и несоосности обеспечивает более тихую работу и увеличивает срок службы компонентов.
🔹 Энергоэффективность — Устраняются потери мощности от трения и проскальзывания ремней; прямая механическая передача повышает общую эффективность системы.
🔹 Простота интеграции — Стандартные размеры крепления двигателя позволяют быстро заменять или модернизировать вентиляторы в существующих воздуховодах или корпусах без значительных изменений.
🔹 Устойчивость к пыли и загрязнениям — Герметичные корпуса подшипников и закрытая конструкция двигателя предотвращают попадание загрязнений в критические узлы.
🔹 Широкий спектр применения — Подходит для систем HVAC, пылеулавливания, дутьевых установок котлов, тоннельной вентиляции, пневмотранспорта и промышленной вытяжки.
🔹 Возможность индивидуальной настройки — Доступны варианты с различными материалами рабочего колеса (сталь, нержавеющая сталь, алюминий), мощностью двигателя и напряжением питания.
🔹 Готовность к сертификации — Конструкция разработана в соответствии с международными стандартами (ISO, CE, ATEX при необходимости) для обеспечения промышленной безопасности и производительности.
Компактный центробежный вентилятор с прямым приводом двигателя — без ремней и шкивов. Идеален для промышленной вентиляции, пылеулавливания и систем HVAC с минимальным обслуживанием.